間もなくデビューの「パニガーレＶ２」。
当店で使用する予定のデモバイク（試乗車）を、昨夜は慣らし運転に出かけました(^^♪
アウディＴＴクーペ譲りのデザインを誇るフルカラーＴＦＴが綺麗ですネｗｗ
ほぼ腹出しのショートサイレンサーから聞こえる１５５馬力スーパークワドロエンジンの鼓動は、前モデルよりも迫力のある重低音になった感じがします。
２５００回転以下はＶ４同様に、若干弱弱しく感じるものの、アクセルを全く開かなくてもゆっくりクラッチを繋げばスルスルっと前進し、このあたりもより乗りやすくなったと感じる部分。
もちろん３０００回転以上はパニガーレならではの加速力を魅せてくれます(^^♪
上下クイックシフターも非常にスムーズ。
ニュートラルもクニュッという感じで簡単に入ります。
あと、ニーグリップが非常にしやすいデザインになりましたネｗｗ
足の内側に変に当たる突起部分が無く、ポジションもバッチリ自然にキマります。
さらに、渋滞にハマっても従来モデル程の熱さを感じませんでした。
エンジンが高温になっている時に電源ＯＦＦするとＶ４系モデルは約１分間冷却フィンが廻り続けるのですが、このＶ２も同様になっています。
前モデルの「９５９パニガーレ」から、全てに於いてアップデートされているのがよくわかる、今回のＮｅｗモデル「パニガーレＶ２」。
間もなく試乗もＯＫとなりますので、是非当店にてお確かめ下さいませ。
※画像は昨夜の新名神・宝塚北ＳＡ。
遅い時間だったのでガラガラでした(^^♪
