今日からの３連休、色んなところへお出かけされる方、多いと思いますが皆さま、事故等の無い様お楽しみ下さいネｗｗ
そんなこの３連休は「スクランブラー１１００デビューフェア」でもあります。
ご来場の方にはもれなくプレゼントもありますので、是非気軽にお立ち寄り下さいませ。
今年はＶ４デビュー年というコトで、どうしてもパニガーレＶ４に注目度が偏ってしまう部分があったのですが、今回のスクランブラー１１００、もう１つの本命（！！）と言い切っていい位、本当に素晴らしいマシンに仕上がっています。
前回のＶ４パニガーレに引き続き、今日はカタログには載っていない「スクランブラー１１００」の魅力を、不肖私・村田がちょっとだけレポートいたします。
今回、大阪市内の街乗り約５０ｋｍと、高速道路約１２０ｋｍを走ってみて、とりあえず一番言いたいコトをまずお伝えいたしますｗｗ
「こんなに乗りやすいＤＵＣＡＴＩは初めてですっ！！」（笑）
そうなんです。
エンジンのパワーの出方、クラッチミート、トルク感、安定感、電子制御、コーナリング・・・全てに於いて、最高のバランス感を感じたＤＵＣＡＴＩ車、それが「スクランブラー１１００」です。
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３年前にデビューしたスクランブラー８００シリーズと、２年前デビューの４００ｃｃモデル（Ｓｉｘｔｙ２）は共通のシャーシでしたが、今回デビューの１１００シリーズは全くのＮＥＷモデルであり、共通部品はほぼありません。
一回り大きなボディと、１０００ｃｃを超える排気量で、どうしても「コンパクトなバイクが欲しい」という方には数値上響きにくいかもしれませんが・・・乗ってみて思ったのは、「軽いっ！！」「曲がりやすいっ！！」「楽しいっ！！」というコト。
本当に、カタログ数値って何（？！）という位、体感的に軽く感じられた事にまずビックリでした。
８００ｃｃモデルに対し、車両重量でプラス約２０ｋｇ（乾燥重量１８９ｋｇ）あるのですが、バイクを押したり引いたりする時もその重量増を感じさせません。
その軽さ感は走りだすとさらに顕著で、とても１１００ｃｃモデルとは思えない軽快感。
厳密には８００モデルの方がもちろん軽いのでしょうが、スクランブラー８００の軽快感を損なう事なく、さらに安定感・安心感・高級感まで得た“超”贅沢スクランブラーと言えるのが、今回の１１００モデルだと感じました。
実際、街乗りでの軽快感とは裏腹に、高速道路での低速走行ではスクランブラーとは思えない安定感。
風をまともに受ける直立ネイキッドスタイルながら、ほとんど疲労を感じずに走れたのはビックリでした。
そして、迫力のＵＰスタイル２本出しマフラーからのサウンドも特筆できるモノで、ＤＵＣＡＴＩらしい重低音とアフターファイアー音をお楽しみいただけます(^^♪
実はこのスクランブラー１１００、最大トルクの発生回転数が４７５０ｒｐｍとなっています。
つまり、４７５０ｒｐｍ付近が最も気持ちよく加速してくれるという訳ですよネ。
例えばモンスター１２００だとこの最大トルクは７７５０ｒｐｍ、Ｖ４パニガーレだと１００００ｒｐｍとなっています。
皆さまが普段、ツーリング等でよく使われている回転数ってどの位でしょうか？！
ガンガンにサーキットを走られている方を除いて、３０００～５０００ｒｐｍ付近を最も多用する方が一番多いというデータがあります。
つまり・・・「スクランブラー１１００は、常用域が一番速くて一番面白いバイク」というコトです。
実際、試してはいませんが、おそらく殆どの一般道・ワインディングでレプリカモデルをカモれる「速さ」を持っているのではないでしょうか？！
今回の街乗りレベルでは、マシンの安定感とコントロールのし易さで、かなり小気味よく速く走れるマシンという事はよく実感できましたｗｗ
コーナリングＡＢＳを含めた最新の電子制御・トラクションコントロールが装備されたマージンも大きいと思います。
また、アイドリング状態から全くアクセルを開くコトなく、クラッチワークのみでスルスルッとスタートできるという点も、これまでのＤＵＣＡＴＩ車と大きく違う点。
超低速から安心して走れる懐の深さもこのバイクの大きな魅力だと思います。
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先日デビューのＶ４は、「従来のパニガーレの走り・性能・プレミアム感・ライディングプレジャーを損なう事なく、さらに“乗りやすさ”も手に入れた１台」という表現を使いました。
「乗りやすいバイクは面白くない」・・・一般的によく使われる言葉ですが、この言葉、Ｖ４には全く当てハマりませんでしたが、今回の１１００スクランブラーには、さらに全く当てハマらないという事を、ココに宣言いたします！！（笑）
１１００は、「これまでのＤＵＣＡＴＩで一番乗りやすい」です。
でもそれは「スクランブラー１１００」のメリットの１つだけでしかなく、このバイクはこれまでのスクランブラーとは違う“プレミアムモデルの高要素”もたくさん併せ持っています。
それは、車体を構成する高級アルミ素材であったり、とっても見やすい新デザインのメーターであったり、疲れが少ないシート形状・表皮であったり、誰が見ても絶対カッコイイ（！！）と感じるデザインであったり、高トルク＆パンチの効いた加速力であったり、逆にめちゃくちゃゆっくり走っても安定感が半端ないという事であったり、セミブロックなのに超高いグリップ力であったり・・・とにかく、一言では語れない魅力が一杯一杯詰まったバイク。
それが、全く新たな価値観で生まれたブランニューモデル、「スクランブラー１１００」です。
とにかく、百聞は一見に如かず・・・是非一度、当店でお確かめ下さいませ。
ご試乗も可能です。
気軽にお申し出下さいませ。
